钢轨闪光焊灰斑缺陷形成原因及预防方法

摘要：

在钢轨闪光焊接过程中,母材中的MnS夹杂物从焊接过热区溶于焊缝金属.在焊接末期的连续闪光阶段,出现大的过梁爆破,形成暴露于空气的空洞,使焊缝金属中的Mn和Si在高温下与氧气发生反应,形成硅酸盐夹杂物,构成灰斑缺陷,其中Mn约占40％～50％.对比试验发现,U71Mn钢轨的MnS夹杂物和Mn含量分别是U75V钢轨的2倍和1.2倍;对U71Mn和U75V钢轨闪光焊接头分别进行静弯和落锤试验,经统计,U71Mn钢轨断口灰斑面积分别是U75V钢轨的4.5倍和2.3倍.试验结果表明,钢轨母材中的MnS含量与焊缝金属中灰斑面积成正比.控制母材中的MnS含量可有效降低焊缝断口灰斑面积,从而提高钢轨闪光焊接头强度.

关键词：钢轨焊接、灰斑缺陷、试验研究、夹杂物、闪光焊

所属期刊栏目：58

分类号：U213.9+2(铁路线路工程)

资助基金：中国铁道科学研究院金属及化学研究所基金2016SJ06

在线出版日期：2019-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：128-131