CRTSⅠ型板式无砟轨道梁端限位凸台伤损机理研究

摘要：

CRTSⅠ型板式无砟轨道梁端半圆形限位凸台是无砟轨道结构受力的薄弱环节,其承载力是结构设计的关键.本文引入扩展有限元计算方法,对梁端限位凸台伤损破坏过程进行仿真分析,获取了裂纹产生及扩展过程,并通过荷载-裂纹开口量曲线获取限位凸台开裂荷载和极限承载力.分析结果表明:限位凸台在54.5 kN荷载下开始产生裂纹,在荷载达到85.6 kN时失去承载能力,此时最大裂纹开口量为0.44 mm.扩展有限元分析方法可为今后无砟轨道限位结构精细化设计及检算提供一种新思路.

关键词：无砟轨道、梁端限位凸台、扩展有限元、伤损、承载力、裂纹开口量

所属期刊栏目：58

分类号：U213.2+1;U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2015G001-A,2015G001-J

在线出版日期：2018-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119