10.3969/j.issn.1003-1995.2018.04.11
混凝土结构人行天桥减振加固技术研究
当人行天桥舒适度偏低时,尽管结构强度满足要求,但是由于结构共振引起的加速度、振幅过大,超过人体舒适度耐受极限,极易在人的心理上造成恐慌.本文以某钢筋混凝土结构人行天桥加固工程为依托,利用有限元软件对桥梁舒适度进行了分析,针对桥梁结构特点和存在问题提出了减振加固方案,并对其动力特性进行了计算和对比.最后对加固后桥梁舒适度进行了现场实测,试验结果表明采用调谐质量阻尼器可有效提高混凝土结构人行天桥舒适度.
人行天桥、调谐质量阻尼器、数值计算、现场实测、减振加固、舒适度
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U446.1(桥涵工程)
2018-05-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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