基于轮轨法向间隙的道岔钢轨廓形优化方法

摘要：

针对道岔转辙器区钢轨容易出现磨耗和滚动接触疲劳的问题,根据轮轨接触理论,以轮轨法向间隙最小为目标对道岔区钢轨廓形进行优化,获得了钢轨打磨的目标廓形.优化结果表明:优化后的轮轨界面之间有较好的共形特征,能有效降低轮轨接触应力,从而降低轮轨磨耗和滚动接触疲劳损伤,且优化后的轮轨接触点分布更加均匀.

关键词：轨道工程、钢轨打磨、道岔、钢轨廓形、理论分析、轮轨间隙、接触应力、优化

所属期刊栏目：58

分类号：U213.4;U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2018-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-86