既有地铁轨道噪声过大的原因分析及对策

摘要：

针对一地铁线路在运行过程中噪声过大的问题进行勘查,发现该线路原有的减振降噪设施安装不当,且部分老化失效,从而产生了额外的振动噪声,需增加吸声降噪设施来减少地铁噪声.提出在轨道中间设置吸声板+轨道两侧安装吸声矮墙的组合降噪方案,吸声板和吸声矮墙均由吸声性能良好的陶粒混凝土模压制成.分析了该方案的降噪原理,并对其降噪效果进行了预测计算,降噪量可达10~12 dB,降噪效果良好.

关键词：地铁、降噪、现场测试、预测计算、陶粒混凝土、吸声板、吸声矮墙

所属期刊栏目：58

分类号：TU112.59(建筑基础科学)

资助基金：广西省科技攻关项目桂科攻1598007-5;广西科技大学硕士研究生创新项目GKYC201710

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：138-141