列车移动荷载引起的地基土应力状态变化

摘要：

将列车移动荷载简化为多组轮轴荷载,通过多点加载模拟列车在轨道路基结构上的移动过程.以遂渝线板式无砟轨道路基结构为对象,应用FLAC 3D软件建立轨道-路基-场地三维动力分析模型,对轨道、路基结构的动力响应进行分析,细致分析了列车荷载移动过程中作用线正下方地基中土单元的应力路径和主应力轴的旋转现象.结果表明:地基土单元动力响应具有明显循环特征;主应力轴始终沿顺时针方向旋转,且连续旋转了180°.

关键词：铁路路基、列车移动荷载、数值计算、应力状态、应力路径、主应力轴旋转、三维快速拉格朗日分析

所属期刊栏目：57

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：江西省高等学校科技落地计划项目KJLD14038;江西省自然科学基金20132BAB206001,2011BSA17023

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：85-87,108