紧邻运营地铁安全保护区基坑爆破振动控制技术

摘要：

深圳安托山安峦公馆基坑需爆破开挖,爆破区紧邻运营地铁安全保护区,为了确保基坑爆破安全对各项减振措施进行了试验研究.依据试验结果,对距地铁隧道边缘水平距离20 m以内采用了小孔径装药、非电导爆管雷管起爆、布设双排减振孔、孔底设置气垫层等措施;对距地铁隧道边缘水平距离20~30 m采用了数码电子雷管干扰减振和布设减振孔;对距地铁隧道边缘水平距离30 m以外采用了导爆管雷管微差控制爆破.整个基坑爆破施工期间振动速度小于控制值,工程如期完工.

关键词：地铁隧道、控爆技术、试验研究、安全保护区、爆破振动

所属期刊栏目：57

分类号：U455.6(隧道工程)

资助基金：中国铁道科学研究院基金2016YJ042

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：71-73