单箱双室波形钢腹板连续刚构桥横隔板间距研究

摘要：

为有效控制单箱双室波形钢腹板连续刚构桥的畸变和翘曲效应,通过建立空间有限元模型,研究横隔板间距和数量对偏心荷载作用下箱梁翘曲和畸变纵向正应力的影响规律,并对比分析单箱双室和单箱单室箱形结构在不同横隔板间距下畸变和翘曲纵向正应力的变化规律.计算结果表明:布置横隔板可以有效减少翘曲和畸变纵向正应力;与单箱双室截面相比,单箱单室截面翘曲正应力更大,设计时应减小横隔板间距.计算了不同高跨比和高宽比连续刚构桥的合理横隔板间距,并拟合出其经验公式.将该公式得到的横隔板间距与实际桥梁和现有经验公式得到的横隔板间距进行比较,验证了其精确性.

关键词：公路桥梁、经验公式、数值计算、横隔板间距、波形钢腹板、单箱双室、连续刚构桥

所属期刊栏目：57

分类号：U441+.5;U448.21+3(桥涵工程)

在线出版日期：2017-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5