隧道内CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土纵向连续方案研究

摘要：

隧道内CRTSⅢ型板式无砟轨道服役环境较好,既有的单元分段式轨道结构具有一定优化空间.通过ABAQUS有限元软件建立不同长度自密实混凝土纵向连续的轨道结构空间模型,计算考虑轨道结构的横向稳定性及整体温度荷载作用时轨道板和自密实混凝土的受力和变形,研究自密实混凝土的合理纵向连续长度.结果表明:为满足轨道结构横向稳定性和较小的内部应力,推荐3块轨道板长度的自密实混凝土纵向连续;为实现较小的轨道结构变形,推荐自密实混凝土全部纵向连续,且为防止板端横向裂纹出现后自密实混凝土内钢筋屈服,建议自密实混凝土内纵向钢筋在板端位置设置1.5 m的伸缩套管.

关键词：轨道工程、隧道、CRTSⅢ型板式无砟轨道、自密实混凝土、横向稳定性、纵向连续长度

所属期刊栏目：57

分类号：U213.2+42;U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2015G001-D,2016G001-A

在线出版日期：2017-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：105-109