隧道近距离施工对上覆运营隧道的影响分析

摘要：

以北京地铁16号线国家图书馆站至二里沟站区间隧道近距离下穿既有地铁4号线国家图书馆站至动物园站区间隧道为背景,采用FLAC 3D模拟分析了下穿施工引起的既有隧道结构变形特征,提出了下穿施工期间的变形控制指标和变形控制的重点.结果表明:既有隧道结构沉降曲线近似呈W形,右线隧道施工产生的沉降比左线稍大;既有隧道结构变形控制指标为3 mm,为防止注浆引起既有隧道结构过大抬升和降低工程造价,设定最大隆起变形为1 mm;下穿段新建隧道上方是变形控制的重点.根据计算结果和设定的变形控制指标调整了施工支护参数.下穿施工期间既有隧道各项监测数据均正常.

关键词：铁路隧道、变形特征、沉降控制、数值计算、既有隧道、现场监测

所属期刊栏目：57

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2017-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：54-56