第三系富水红砂岩地层地铁车站深基坑施工地下水的处理

摘要：

针对兰州市地铁1号线省政府车站深基坑施工时地下水的不利影响,综合考虑工程地质及水文地质条件、开挖深度、周边建筑物与环境保护要求,对地下水处理方法进行研究.结果表明:采取地下连续墙及坑外管井降水的措施能够有效降低潜水水位;红砂岩中含有丰富的裂隙水,由于红砂岩风化严重、胶结程度弱、水理性质差,施工中分别采用集水明排和轻型井点降水的措施处理红砂岩裂隙水向上冒出所产生的的坑内积水过多和底板无法顺利浇筑的问题;采用"堵砂导水"措施可以较好解决地下连续墙墙角处接缝渗漏问题.

关键词：城市铁路、地下水处理技术、深基坑、红砂岩、轻型井点降水

分类号：TU46+3(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2017-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：94-96,122