10.3969/j.issn.1003-1995.2017.05.16
带模注浆新型铁路隧道衬砌台车施工技术的优化
在京张(北京—张家口)高速铁路隧道衬砌施工中应用了带模注浆新型铁路隧道衬砌台车,对于预防隧道二次衬砌拱顶空洞效果良好,极大地提高了隧道拱部衬砌施工质量.本文总结该新型台车的应用经验,分析得出合理的拱顶注浆时间段——自隧道拱部混凝土浇筑完毕后12 h至拆模前.通过增加纵向注浆管并使之连通径向RPC注浆管,优化了注浆技术,克服了注浆管易被堵塞的问题,提升了隧道衬砌施工质量.
铁路隧道、衬砌台车、带模注浆、检验检测、注浆时间、注浆技术、方案优化
U455(隧道工程)
2017-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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