城市轨道交通连续U梁截面受力分析与优化设计

摘要：

轨道交通高架线是城市快速轨道交通线路的首选形式.U形断面的桥梁结构外形美观、结构经济、施工方便,是近年来快速发展的一种新结构形式.以青岛地铁人民路节点桥连续U梁设计为依托,对现有连续U梁截面进行优化.利用BSAS程序,通过建立平面杆系模型对2种不同截面的连续U梁进行计算对比,得出2种截面下全桥的变形和受力.在Midas中建立有限元实体模型,对优化截面连续U梁计算结果进行复核对比,发现通过优化连续U梁中支点截面特性,变相增加腹板高度,可以有效改善全桥纵向正应力及竖向变形,使全桥结构受力更科学合理,同时大大减少了预应力钢束数量,节约了成本.

关键词：轨道交通、U梁、数值计算、优化设计、结构分析

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：中铁第一勘察设计院基金15-33

在线出版日期：2017-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：20-22,30