CRTSⅢ型板式无砟轨道层间离缝原因分析

摘要：

针对CRTSⅢ型板式无砟轨道结构轨道板与自密实混凝土层之间的离缝问题,建立有限元模型,分析在温度、自密实混凝土收缩、列车荷载和基础变形作用下的层间受力情况.结果表明:自密实混凝土收缩是引起层间离缝的主要因素,在其收缩率达到4.5×10-4时,可能引起裂纹产生;在列车高频荷载和温度循环荷载作用下层间离缝由外向内扩展.同时,对可能造成离缝的自密实混凝土原材料配比及施工中的养护流程进行了分析.

关键词：轨道工程、CRTSⅢ型板式无砟轨道、自密实混凝土、收缩、层间离缝、数值模拟

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：106-109