朔黄铁路超低高度梁辅助钢梁法加固试验

摘要：

对超低高度预应力混凝土梁采取辅助钢梁技术进行加固,并在加固前后及加固过程中进行相关动载试验.加固过程中监测试验保证了加固施工安全,验证了辅助钢梁承担部分恒载.通过加固前后对比试验掌握了梁体受力性能:加固后的梁体跨中竖向挠度、下缘混凝土应变比加固前有明显的降低,竖向挠度在运营列车作用下降低24.9%~33.4%,试验列车作用下降低24.5%;下缘混凝土应变在运营列车作用下降低25.9%~33.1%,试验列车作用下降低23.4%.增设辅助钢梁后梁体的竖向刚度明显提高,辅助钢梁与原混凝土梁体共同作用性能良好.通过系列动载试验掌握了在30 t轴重条件下梁体承载力的安全储备量,为大轴重条件下辅助钢梁加固技术的推广应用奠定了基础.

关键词：铁路桥梁、加固技术、试验研究、超低高度梁、重载运输

分类号：U445.7+2(桥涵工程)

资助基金：国家科技支撑计划2013BAG20B00;神华集团有限责任公司科研项目12125F37

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44