单箱双室箱梁有效翼缘宽度的取值研究

摘要：

为了确定单箱双室箱梁有效翼缘宽度的取值,分别按照中国现有规范中对单箱单室箱梁以及美国AASHTO规范中对单箱多室箱梁有效翼缘宽度取值的规定,对箱梁的刚度进行折减并建立梁格模型.为了对比刚度折减精度,采用有机玻璃模型进行实测研究,建立基于实体单元的有限元数值模型.通过对比不同模型在集中荷载作用下的竖向变形和纵向应力可知,按中国规范刚度折减后的挠度值与试验值相对误差为-4.4%,按美国规范则为4.8%,按中国规范刚度折减后的梁格峰值应力与实体单元数值模拟值的相对误差为-25.0%,计算结果偏小;按美国规范则为-7.2%,在10%以内.当计算单箱双室箱梁的应力时,建议按美国AASHTO规范进行刚度折减.

关键词：单箱双室箱梁、有效翼缘宽度、模型试验、数值模拟、AASHTO规范

分类号：U448.21+3(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51368031;甘肃省基础研究创新群体项目资助1506RJIA029;兰州交通大学优秀平台资助201601

在线出版日期：2017-05-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12