胶垫老化对CRTSⅠ型板式无砟轨道结构动力特性的影响

摘要：

胶垫是轨道结构中的重要部件,起着缓冲轨道结构剧烈振动并保护轨下结构的重要作用.现场调研发现,随着轨下胶垫的老化,其减振与弹性性能逐渐降低.为得出运营状态轨下胶垫老化前后刚度的变化规律,本文选取现场老化胶垫进行室内常温状况下的静刚度测试,并基于其试验结果,利用有限元软件ABAQUS建立有限元动力学模型,对比分析胶垫老化对轨道结构动力特性的影响.试验得到2组实际运营地段无砟轨道老化胶垫平均刚度分别为144,79 kN/mm,均大于新胶垫刚度40 kN/mm.理论计算结果表明:当胶垫刚度分别为40,79,144 kN/mm时,钢轨垂向位移最大值分别为0.95,0.74,0.63 mm,而扣件垂向力最大值分别为32.1,39.2 kN.

关键词：客运专线、胶垫老化、刚度试验、有限元分析、CRTSⅠ型板式无砟轨道、动力特性

分类号：U213.5+3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2015G001-F;国家自然科学基金51578472;国家自然科学基金高铁联合基金U1434208

在线出版日期：2017-04-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：106-110