10.3969/j.issn.1003-1995.2017.03.17
隧道围岩块体稳定性分析及支护对策
隧道围岩中的节理和断层将岩体切割成块体,人工开挖打破了块体的自然平衡状态.这些不稳定块体的滑移是造成隧道围岩失稳的重要因素.基于块体理论,利用块体计算程序Unwedge分析了潮惠高速公路莲花山2号隧道围岩块体稳定性,并计算给出不稳定块体的最大净滑动力和安全系数,在此基础上制定了针对性的支护措施.
公路隧道、围岩、稳定性、支护、模拟分析、块体理论
U451+.2(隧道工程)
2017-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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