谷竹高速公路片岩隧道二衬开裂机理研究

摘要：

片岩作为工程中典型的软岩,在隧道工程施工过程中常常诱发各类不良地质灾害.本文依托谷竹高速公路片岩隧道工程实例,通过对武当群片岩进行的X衍射矿物成分分析、吸水试验、崩解试验以及单三轴力学试验,发现其具有可塑性、膨胀性、流变性、易扰动性、损伤劣化、遇水软化、各向异性等特性.结合试验结果,从区域地质条件、围岩特性、地下水作用、地应力、设计施工等方面对片岩隧道二衬开裂成因进行了深入分析,揭示了片岩隧道二衬开裂机理.

关键词：公路隧道、开裂机理、室内试验、二衬结构、武当群片岩

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：江西省交通厅科技项目2015C0015,2015C0016

在线出版日期：2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：57-59,90