神朔铁路黄河特大桥预应力混凝土连续梁静力性能研究

摘要：

神朔铁路黄河特大桥主桥为(48+8×80+48)m预应力混凝土连续梁桥,按中-活载设计,1996年建成通车.为评估该桥对开行重载列车的适应性,本文通过对双线加载静载试验及Midas/Civil建模理论计算的结果进行对比,分析其控制截面挠度、应力及支座位移,得出该桥满足结构运营和设计要求,具有足够的刚度.

关键词：铁路桥梁、预应力混凝土连续梁、静载试验、挠度、应力、支座位移

分类号：U446.1(桥涵工程)

在线出版日期：2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10