高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀原因及对策

摘要：

对我国高速铁路无砟轨道小阻力扣件复合垫板锈蚀情况进行现场调研,掌握了复合垫板使用情况及锈蚀情况.单件复合垫板耐腐蚀试验结果表明,复合垫板经盐雾试验后基本不会出现锈蚀现象.组装状态的复合垫板耐腐蚀试验结果表明,与钢轨组装后的复合垫板经盐雾试验后会有锈蚀现象.经分析,认为组装后复合垫板锈蚀的机理和电偶腐蚀产生的原因为:不锈钢板和钢轨之间因材质不同存在电位差,从而构成宏电池并产生电偶电流,该电流造成了不锈钢板接触面的局部腐蚀.最后给出了复合垫板的防锈对策.

关键词：高速铁路、复合垫板锈蚀、现场试验、复合垫板、小阻力扣件、电偶腐蚀

分类号：U213.5+3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2005G001-I

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：138-142