客货共线铁路道岔区扣件系统的研究与设计

摘要：

结合新建天水至平凉客货共线铁路工程,从兼顾动车组和货车对扣件系统的舒适性和长寿命需求出发,研发了道岔区预埋铁座式的弹性分开式扣件系统.为实现扣件系统高弹性,经比选采用W1型弹条扣压铁垫板,Ⅱ型弹条扣压钢轨.扣件系统节点静刚度确定为40 kN/mm,并按扣件系统功能进行分段设计以满足轨道刚度均匀化需求.经室内试验验证和现场铺设考核,扣件系统能够满足旅客列车舒适性要求,同时能够减少岔区轨道结构养护维修工作量,延长扣件系统使用寿命.

关键词：客货共线铁路、岔区扣件系统、弹性垫层、刚度、室内试验、现场铺设

分类号：U213.5+3(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2014G005-D

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：130-134