10.3969/j.issn.1003-1995.2017.01.23
暗挖区间隧道下穿既有地铁施工技术
以新建深圳地铁7号线皇岗村站—福民站区间隧道下穿既有地铁4号线福民站为工程背景,首先分析了工程难点及应对措施,然后从地下连续墙拆除、深孔注浆加固、回填及补偿注浆、平顶直墙隧道施工4个方面阐述了下穿施工关键技术.经实施,全断面深孔注浆与工作面注浆相结合可以全面改良隧道岩土体,使得施工对既有车站结构的影响大大降低;在开挖及支护过程中,支撑钢架与既有车站结构底板密贴牢固;在加固过程中背后回填及补偿注浆可以减小车站结构变形沉降.监测结果显示各项变形值均小于控制值.
暗挖隧道、既有线车站、超前深孔注浆、区间隧道、零距离下穿
U455.4(隧道工程)
2017-05-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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