大西高速铁路路基冻胀分析及整治措施

摘要：

大同一西安高速铁路综合试验段部分路基冻胀变形特征明显,变形大,段落长.部分路段冻胀量最大达18 mm,冻结深度最大达88 cm.以大西高速铁路综合试验段为研究背景,针对纬度较低的季节性冻土地区路基冻胀问题,分析了冻胀成因,探究了冻胀的发展趋势,并提出了轨道封闭-基床表层排水-基床底层排水的综合整治方案.深入探讨了关键工艺,提出了高路堑段基床底层盲沟渗水和明洞过渡段隔离开槽顺接侧沟排水的整治措施,解决了低纬度季节性冻土地区高速铁路路基结构的冻胀问题.

关键词：铁路路基、冻胀、现场测试、冻结深度、整治措施

分类号：U213.1(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2014G003-A;中国铁道科学研究院基金2015YJ038

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29