格库铁路青海段软弱地基特性分析及处理方法

摘要：

以新建格尔木至库尔勒铁路青海段软弱地基土勘察为例，综合运用现场调查、钻探、静探、室内土工试验、施工现场挤密试验等各种勘察方法，查清了软弱地基土层属中～高压缩性土，承载力较低，沉降量较大，渗透性相对较好，固结沉降速率较快。分析了软弱地基形成的原因及施工中可能遇到的问题。采取的处理措施：对于软弱地基厚度≤3 m 的段落，路基地基采用 A，B 组填料挤密并重型碾压，涵洞地基采用挖除换填进行处理；对于软弱地基厚度＞3m的段落，涵洞及路基地基均采用水泥搅拌桩复合地基进行加强处理。

关键词：软弱地基、渗透系数、挤密试验、路基沉降、水泥搅拌桩

分类号：TU471+.8(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2016-12-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：104-106