10.3969/j.issn.1003-1995.2016.11.25
季节性冻土区高速铁路路基防冻胀设计优化
哈大(哈尔滨—大连)高铁是我国第一条季节性冻土区无砟轨道高速铁路,抑制路基冻胀变形是保证轨道结构稳定的必要条件。哈大高铁在建造过程中,通过前期控制和后期补强,将路基冻胀变形控制在有限范围内,保证了运营安全。本文根据哈大高铁路基冻胀深化研究成果及监测数据,对哈大高铁路基冻胀规律及工程特点进行总结,对路基防冻胀设计中填料冻胀特性的辨识、路基冻结深度的选取与修正、级配碎石掺水泥的冻胀特性、既有路基防排水结构的优劣等问题进行了探讨,从工程应用方面提出了建议。
季节性冻土区、高速铁路、路基冻胀、设计优化
U213.1+53(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划Z2012-062
2016-12-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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