基于移动加载车的重载铁路区段轨道刚度限值研究

摘要：

基于移动加载车对朔黄铁路重车线轨道刚度测试数据，分析不同道床清筛年份(反映了通过总重的大小)路基段、桥梁和隧道刚性基础区段轨道刚度分布特征，进而针对不同线路区段轨道刚度演变规律，采取轨道刚度和轨道刚度变化率作为评价指标，研究提出重载铁路各区段轨道刚度管理建议值。路基段轨道刚度管理采用轨道刚度变化率作为控制指标，轨道刚度变化率应≤20( kN/mm)/m；桥梁段选用轨道刚度和轨道刚度变化率2项指标，区段轨道刚度平均值应＜340 kN/mm，轨道刚度变化率应＜50( kN/mm)/m；隧道段宜按轨道刚度平均值≤330 kN/mm 和轨道刚度变化率≤45( kN/mm)/m控制。

关键词：移动加载车、轨道刚度分布、轨道刚度管理值

分类号：U213.2(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2015G004-A

在线出版日期：2016-11-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：105-108