冲击碾压法在路基增强补压中的应用与参数优化

摘要：

从能量角度分析冲击能量与冲击碾压速度的关系,依托路基增强补压冲击碾压现场试验,在试验段不同分段不同埋深设置检测点,通过沉降量、含水率、压实度等指标对不同冲碾遍数和速度下路基压实效果进行评价.结果表明:土体压实效果在一定范围内随冲碾速度和遍数的增加而增强,超过这一范围则效果有所减弱,试验工况下合理的冲碾参数为以11～12 km/h的速度冲碾15～20遍,其中11 km/h+ 20遍、12 km/h+ 15遍为最优组合;对比同一断面不同检测指标,该冲碾方式下道路中心压实效果略逊于两侧,建议对道路中心适当增压1～2遍.

关键词：冲击碾压法、路基、增强补压、冲碾参数

分类号：U416.1(道路工程)

在线出版日期：2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：100-103