大何铁路路基改良填料性能研究

摘要：

在建大何(大塔—何家塔)铁路沿线地表多分布厚度不等的第四系全新统风积粉砂、冲积层,作为路基填料难以满足工程设计要求,需对不合格填料进行改良.本文对扰动土与石灰改良土的物理、力学性能进行了对比试验研究.结果表明:对粉质黏土填料加入石灰进行改良,填料的物理、力学性能得到改善,可以满足普通铁路路基基床底层填料使用要求.

关键词：路基、填料、石灰改良、抗拉强度、抗剪强度

分类号：U213.1+1(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：95-99