管棚在地铁车站暗挖段施工中的作用及控制技术

摘要：

以深圳地铁5号线上水径车站暗挖段为研究对象,分析了管棚支护在暗挖段施工中的作用机理,采用三维数值模拟方法,对双侧壁法施工过程中管棚的挠度和弯矩进行了计算.结果表明:暗挖段进口端为管棚施工的关键控制区域,随着开挖的进行,管棚的弯矩呈先增大后减小趋势,其“梁”作用逐渐减弱.最后,总结了管棚施工的控制技术,可为类似工程的设计和施工提供参考.

关键词：管棚、地铁车站、暗挖段、双侧壁、控制技术

分类号：U455.4(隧道工程)

在线出版日期：2016-12-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：75-78