10.3969/j.issn.1003-1995.2016.09.01
基于横向加速度监测的高速铁路桥梁动力性能异常预警方法
基于大胜关大桥的主梁横向加速度监测数据,采用主成分分析方法建立了高速铁路桥梁动力性能异常预警方法.采用主梁横向加速度的均方根值作为反映桥梁动力性能的监测参数,以其互相关性模型作为桥梁动力性能评价模型,并采用主成分分析方法有效地分离了环境因素变化对桥梁动力性能评价模型的影响,建立了桥梁动力性能异常预警指标.分析结果表明:大胜关大桥主梁不同测点之间均方根值的互相关性可以采用二次多项式拟合;所建立的预警方法可以敏感地发现主梁横向加速度的异常变化,从而对桥梁动力性能及时做出预警.
高速铁路桥梁、振动监测、主成分分析、环境因素、实时预警
U448.13(桥涵工程)
国家重点基础研究发展计划973计划2015CB060000;国家自然科学基金51438002,51578138;河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放课题201502
2016-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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