小半径曲线段混凝土轨枕优化设计研究

摘要：

针对既有普通线路小半径曲线段混凝土枕存在的挡肩伤损严重、承轨槽压渍、轨距扩大等问题展开了优化研究.在Ⅲa型轨枕基础上,重点对承轨槽尺寸进行优化改造:加大承轨槽深度的同时改变挡肩坡度.以压应力为评价指标,采用有限元软件对改造后的轨枕进行承栽能力检算.结果表明:承轨槽深度由25 mm加大为40 mm、挡肩夹角由120°改为1 10°时,轨枕挡肩面和轨下截面所受压应力最小,轨枕受力情况得到明显改善.将改进后的混凝土枕在一编组站溜放线进行了试铺,接近1年的使用情况表明该混凝土枕枕应用状态良好.

关键词：混凝土枕、小半径曲线、承轨槽、挡肩、轨距

分类号：U213.3(铁路线路工程)

资助基金：国家杰出青年科学基金51425804

在线出版日期：2016-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：128-132