新型重载铁路跨度32 m双线预应力混凝土简支梁运营性能试验研究

摘要：

新建山西中南部铁路通道是我国第一条采用300 kN轴重设计的重载铁路,开展实车重载试验研究是检验其运营性能是否满足重载运输要求的有效方法.本文针对该线用量最大的跨度32 m双线预应力混凝土简支梁,选择2座典型工点桥梁开展了300 kN轴重重载列车不同工况作用下的计算分析和静动力参数测试,以系统地掌握梁体的应力、挠度、振幅、振动加速度、动力系数、横向活载分配系数等受力状态.试验结果表明,桥梁运营性能满足300 kN轴重试验列车要求.研究成果可为后续结构设计优化和运营测试提供参考,并为我国重载铁路桥梁发展提供技术支撑.

关键词：重载铁路、简支梁、运营性能、300 kN轴重、横向联结

分类号：U446.1(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司专项综合试验Z2014-033

在线出版日期：2016-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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