CRTSⅡ型板式无砟轨道板间接缝张拉力学分析

摘要：

CRTSⅡ型板式无砟轨道宽接缝伤损是一种较为普遍的病害,主要表现为冬季拉裂和夏季上拱.宽接缝作为轨道纵向连接的关键部位,出现伤损后会弱化轨道板之间的连接,可能会威胁到行车安全.本文建立CRTSⅡ型板式无砟轨道有限元计算模型,分析了张拉施工工艺对轨道板的影响,并结合现场轨道结构伤损情况,从宽接缝设计原理出发对其施工过程进行受力分析,得出张拉荷载对轨道板各部件的影响.研究结果表明:全长粘结和端部套管2种工况中,纵向钢筋张拉作用对窄接缝混凝土产生的预压应力并不大,且分布不均匀,在抵抗温度力方面,效果不明显.

关键词：CRTSⅡ型板式无砟轨道、宽接缝、张拉施工、伤损、连接

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2013CB036202;国家自然科学基金U1434208;中国铁路总公司科技研究开发计划Z2013-G001,2014G001-A

在线出版日期：2016-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-72