不同区域无砟轨道适应性研究

摘要：

无砟轨道是目前我国高速铁路主要的轨道结构形式.我国地域广阔,气候条件复杂,因此在修建高速铁路过程中,针对各个地区的气候特点,选择技术可行、经济合理的无砟轨道结构形式尤为重要.本文在分析无砟轨道结构性能的基础上,根据我国无砟轨道的温度场区域划分方案,对我国夏炎冬暖地区、夏炎冬冷地区、寒冷地区和严寒地区4个温度场区域展开无砟轨道的适应性研究,提出了各个温度场区域无砟轨道结构形式的推荐方案及选型要点:夏炎冬暧地区、夏炎冬冷地区和寒冷地区推荐采用双块式无砟轨道和CRTSⅢ型板式无砟轨道;严寒地区推荐采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,若夏季施工,可选择铺设双块式无砟轨道.

关键词：无砟轨道、温度场、适应性、轨道选型、高速铁路

分类号：U213.2+44(铁路线路工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划Z2013-G001,2014G001-A

在线出版日期：2016-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42