铁路混凝土工程钢筋机械连接螺纹接触应力分析

摘要：

选取3种典型直径(16，25，32)的钢筋，每种钢筋选取3种螺距，开展了钢筋直螺纹连接组件接触有限元分析，系统地研究了直螺纹连接接头组件的变形、螺牙尖角应力及接触应力分布特征。结果表明：在设计连接接头长度下，采用不同的螺距时，连接接头组件的静力受力性能均满足钢筋连接的强度及变形要求，但考虑到受力的均匀性、钢筋几何尺寸特点、加工难易程度及可行性，建议16，25，32钢筋机械连接采用的螺距分别为2.0，2.5，3.0 mm；拉伸荷载作用下，螺牙接触对均在一侧密贴，另一侧分离，螺牙接触面分离量在首尾螺牙处最大；除首尾螺牙的尖角应力较大外，其余螺牙的应力迅速降低并较为均匀，即螺牙数目越多(螺距越小)，螺牙承受荷载的均匀程度越好，但加工越困难；连接组件的螺牙尖角应力与钢筋直径、螺距大小有关；螺牙接触对的接触点最大应力在螺牙的尖角处，而向螺纹中径则迅速衰减并稳定，即螺纹连接组件的牙体荷载传递区域主要在中径附近。

关键词：机械连接、接触应力、螺距、有限元分析

分类号：TU511.3(建筑材料)

资助基金：南广铁路公司科技研究开发计划南广合201107号

在线出版日期：2016-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：150-156