高速铁路无砟道岔精调优化技术

摘要：

无砟道岔精调是无砟轨道精调的重要内容，也是保证高速铁路高平顺性、高舒适性的前提。无砟道岔结构复杂，其精调与一般的轨道精调有很多不同之处。本文针对目前无砟道岔精调作业中的不足，从测量模式、精调流程等方面进行了优化，完善了作业流程控制机制和质量校核机制。通过对杭甬、杭长高速铁路无砟道岔动态检测数据的对比分析，评价精调优化的实施效果。结果表明，采用优化后的精调方法使道岔高低、轨距不平顺幅值分别降低了40%，50%，全线道岔轨道质量指数( TQI )降低了20.3%，精调优化效果显著。

关键词：无砟道岔、精调作业、精调测量、质量控制

分类号：U213.2+44;U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：131-135