10.3969/j.issn.1003-1995.2016.03.28
重载铁路新型高稳定性预应力混凝土轨枕的研发
考虑我国重载铁路大运量、大轴重和高密度的运营特点,特别是小半径和大坡道地段对轨枕稳定性的特殊需要,兼顾我国养护维修体制,在Ⅲa 型轨枕的轨下截面处设计了翅膀,研发了重载铁路新型高稳定性预应力混凝土轨枕(Ⅲa+型轨枕)。本文首先介绍了国内外轨枕的应用情况,然后对新型高稳定性轨枕进行了设计检算,最后将其与Ⅲa型轨枕的强度、横向阻力等性能进行了对比性室内和现场试验。结果表明:重载铁路新型高稳定性预应力混凝土轨枕的静载抗裂强度、疲劳强度和翅膀处抗剪强度均能满足设计要求;相比Ⅲa型轨枕,在相同道床状态下其实测道床横向阻力可提高约15%,并可适当降低道床压应力。
重载铁路、有砟轨道、预应力、混凝土轨枕、高稳定性
U213.3+4(铁路线路工程)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目2015G004-A,2015G004-C
2016-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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