粉细砂地层盾构施工地层变形规律分析

摘要：

苏州市轨道交通1号线一区间穿越富水粉细砂地层，盾构施工面临涌水、涌砂、开挖面失稳的风险。本文结合现场监测数据，对地层变形进行分析，得到以下规律：地表变形可用经典的 Peck 公式描述，拟合得到的地层损失率为0.37%～0.66%，沉降槽宽度系数为0.30～0.38；隧道拱顶上方地层埋深与沉降值变化总体呈线性关系，埋深每减小1 m，平均沉降减小0.89 mm；地层变形在向上传播过程中有扩散效应，最大沉降值减小而影响范围增大；不同埋深、不同地层环境下，地层变形仍符合 Peck 公式；随着埋深的增加，地层损失率没有明显变化，而沉降槽宽度系数呈逐渐增大的趋势；埋深与地表沉降槽宽度系数近似呈线性关系。

关键词：隧道工程、盾构施工、地层变形、Peck公式

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2016-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：79-82