10.3969/j.issn.1003-1995.2016.03.15
软岩隧道施工流变效应研究
对于具有强流变性的软岩来说,隧道施工变形的流变效应不容忽视。以新建贵广铁路东科岭隧道进口全风化花岗岩段为研究背景,经室内单轴蠕变试验确定可用 Burgus模型描述该隧道围岩的流变特性,并结合位移反分析确定流变参数。而后建立三维黏弹塑性流变模型,对隧道施工中由于围岩流变效应发生的开挖面周边位移和前方纵向位移进行计算分析,发现径向流变位移随时间逐渐减缓,而纵向流变位移随时间呈线性发展,围岩流变特性对掌子面稳定性的影响更大;纵向位移速率与超前掌子面距离可用指数函数近似描述,并给出了超前纵向流变位移值的近似估算公式。
软岩隧道、流变特性、流变效应、纵向位移、位移速率
U451+.2(隧道工程)
国家自然科学基金51078243;铁道部科技研究开发计划2011G026-J
2016-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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