高速铁路混凝土简支梁灾后换装恢复技术研究

摘要：

分析了高速铁路混凝土简支梁换装恢复施工面临的问题，并提出了桥孔处支架现浇混凝土箱梁、梁场集中预制混凝土箱梁、桥孔平行侧低位台座和桥孔平行侧高位支架现浇混凝土箱梁4种新制混凝土箱梁的建造方案，以及重型高架台车平移换装、栈桥式平移换装和跨线龙门吊快速换装3种新制箱梁的换装技术方案。介绍了每种建造方案的优缺点，对比了不同的换装技术。对遭到损毁破坏的简支梁桥，先使用抢修钢梁保证其临时通车，再根据实际工况合理选择施工方案。通过换装作业，将新制的混凝土箱梁快速替换抢修钢梁，从而使灾后桥梁恢复原状并达到初始设计要求。

关键词：高速铁路、混凝土简支梁、抢修钢梁、建造方案、换装恢复技术

分类号：U445.4(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2014G008-A

在线出版日期：2016-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-7,12