大截面混凝土沉井早期裂缝预防措施现场试验研究

摘要：

多数混凝土的早期裂缝是由混凝土收缩引起的，尽管对于混凝土收缩的研究已取得较大进展，但至今还未被业界完全掌握。本文针对沪通长江大桥超大截面混凝土沉井，通过理论分析，确定引起混凝土收缩的主要因素为温降收缩、干燥收缩和自收缩，继而组织现场试验，分析各因素对该项目现浇混凝土收缩的影响。研究结果表明：控制温度梯度的工程措施对该项目混凝土收缩的作用不明显；通长布置抗裂钢筋可缓解在变截面处出现收缩应力过大的现象；后浇段有助于释放由于混凝土收缩产生的拉应力，进而避免收缩裂缝的产生。研究成果直接用于指导沪通大桥大截面沉井现场施工，并可为今后类似工程提供数据参考。

关键词：沪通长江大桥、大截面混凝土沉井、早期裂缝、防裂措施、现场试验

分类号：U443.13+1(桥涵工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划2013G001-A-2

在线出版日期：2016-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

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