铁路混凝土工程钢筋机械连接的设计及加工工艺控制

摘要：

目前铁路混凝土工程大量采用钢筋机械连接，取代了传统的钢筋焊接连接方式。本文依据“等强度连接”设计原则，选取铁路混凝土工程常用的16，25，32钢筋分别代表小、中等及大直径钢筋，采用不同的螺纹间距，开展了钢筋机械连接套筒的优化设计，得出了钢筋机械连接套筒螺纹规格及相应的尺寸，并进行了钢筋机械连接试验组件的加工工艺研究。此外，对连接组件加工过程的常见工艺缺陷给出了处理对策，这对钢筋机械连接的现场应用具有一定的指导意义。静力拉伸、高应力反复拉压、大变形反复拉压试验结果表明，该组连接接头的强度和变形性能均满足等强度连接的要求，可以用于螺纹规格优选及下阶段的疲劳性能试验研究。

关键词：钢筋、机械连接、工艺控制、混凝土工程

分类号：TU511.3+3(建筑材料)

资助基金：南广铁路公司科技研究开发计划南广合201107号

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：146-151