京津城际铁路CRTSⅡ型无砟轨道板拱起病害整治

摘要：

京津城际铁路K8+900—K9+000段为桥上 CRTSⅡ型板式无砟轨道结构，该段上下行线出现3处轨道板拱起，轨道板板端与砂浆层间离缝最大达到18 mm，列车通过时有明显空掉现象，严重影响轨道平顺性和列车运行安全。现场检查分析发现，在温度力和列车制动力作用下，简支梁或连续梁梁端附近钢轨和轨道板附加力较大，导致轨道板和砂浆层脱离，进而出现上拱现象。整治方法：首先，在轨道板纵连锁定温度范围内对上拱轨道板进行应力放散并重新锁定；其次，下压上拱的轨道板并锚固；最后，采用低黏度树脂材料对砂浆层离缝进行注浆修补。

关键词：高速铁路、无砟轨道、轨道板、拱起、整治措施

分类号：U213.44(铁路线路工程)

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：142-145