浅埋黄土隧道初期支护侵限段的结构安全分析与应对措施

摘要：

新建大头岘黄土隧道出口浅埋段地表为耕地，间歇性浇水和地表降水导致围岩土体抗剪强度降低，加之施工工序的不紧凑等原因引起初期支护下沉变形并侵入二次衬砌。本文应用有限元软件MIDAS/GTS对初期支护侵限段结构安全性进行了分析。依据分析结果，建议根据初期支护下沉侵限程度分别采取措施：对初期支护侵限≤5 cm且变形基本稳定段不做处理；对初期支护侵限≤10 cm且变形基本稳定段通过增强配筋进行处理；对初期支护侵限＞10 cm 的段落宜进行换拱处理。这样可减小大面积换拱带来的安全风险，并节约投资。

关键词：隧道、初支侵限、结构安全、处理措施

分类号：U455(隧道工程)

在线出版日期：2016-04-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：69-72