27 t轴重重载道岔60 kg/m钢轨18号单开道岔设计研究

摘要：

介绍一种从选材至结构设计均进行优化的60 kg/m钢轨18号单开道岔。该道岔设计曲线半径为1000 m，增强了车辆曲股运行的平稳性。转辙器部分基本轨扣压方式采用结构更为合理的无销钉弹片式取代弹性夹式，并增设辊轮滑床板装置，既降低了转辙机的扳动阻力，又简化了结构，在保证使用性能的同时降低了制造成本。该道岔在选材上，轨件优先选用贝氏体钢，有效延长了道岔的使用寿命。在重载道岔生产的过程中，结合传统道岔技术特点，将工艺改进并优化，显著提高了重载道岔的使用性能。

关键词：重载道岔、单开道岔、贝氏体钢、结构改进

分类号：U213.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2015-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：121-123,126