朔黄铁路无缝道岔纵向力分析与应用

摘要：

朔黄铁路道岔采用75 kg/m 钢轨12号单开道岔，无缝道岔采用半焊式，侧线未进行焊接或冻结，道岔转辙器部位是无缝道岔结构受力最不利的部位，道岔基本轨承受纵向力较大，且尖轨易产生爬行。为分析无缝道岔在温度力作用下的受力和变形规律，指导现场维修和管理作业，采用三节点力学模型和二次松弛法对无缝道岔温度力和变形进行了分析，并结合线路实际问题，对重载铁路无缝道岔提出改进和加强建议。

关键词：无缝道岔、纵向力、位移、养护维修

分类号：U239.4;U213.6(特种铁路)

资助基金：国家科技支撑计划项目2013BAG20B00

在线出版日期：2015-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：116-120