膨胀土地层地铁车站基坑围护结构稳定性探讨

摘要：

在膨胀土地区修建地铁车站，基坑的开挖、围护是一项工程难题。受基坑开挖对膨胀土的扰动影响，地表水渗入后，丰富的裂隙吸水膨胀，导致膨胀土的压缩模量、抗剪强度等力学指标降低，造成围护桩桩体变形增大、横撑轴力增加。本文采用有限差分软件 FLAC模拟分析膨胀土的压缩模量、抗剪强度指标降低时围护桩体水平位移的变化规律，并分析地铁车站施工监测得到的实测桩体水平位移、横撑轴力的数据，结合工程实践提出控制围护结构稳定性的措施。

关键词：膨胀土、地铁车站、基坑、围护结构

分类号：U231.4(特种铁路)

资助基金：内蒙古自治区自然科学基金2012MS0713

在线出版日期：2015-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：55-57