沪杭高铁运营期桥梁地基处理效果评价

摘要：

沪杭高铁跨越滨海平原、湖沼平原和杭嘉湖平原,各地貌单元内均衡分布特大桥8 座.为探讨沪杭高铁运营以来上部结构的沉降变化规律,评价各特大桥地基的处理效果,评判各地貌单元地基土的压缩特性,按照现行规范技术要求,建立了全线线下沉降监测基准网.本文对各特大桥沉降监测数据进行了分析,结果表明,沪杭高铁运营期间大部分桥梁沉降已趋于稳定,且沉降量远小于规范限值.

关键词：沪杭高铁、地貌单元、地基、压缩特性、处理效果、沉降规律

分类号：TU472(土力学、地基基础工程)

资助基金：中铁上海设计院集团有限公司科研项目集14-20

在线出版日期：2015-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：90-94