铁路节段预制胶接拼装简支箱梁的技术特点和优势

摘要：

黄陵—韩城—侯马铁路芝水沟特大桥主桥采用19 孔64 m和2 孔48 m节段预制胶接拼装简支箱梁,突破了我国多年来常规采用的湿接缝节段预制拼装桥梁的限制.本文结合芝水沟特大桥节段预制胶接拼装简支箱梁设计、施工,阐述了节段预制现场拼装梁的分类和应用情况、构造特点、设计特点、工艺特点及优势所在,可对后续节段拼装桥梁的设计和施工起到指导性作用.

关键词：节段预制、胶接拼装、技术特点、优势

分类号：U455.469(隧道工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划项目2010G010-E

在线出版日期：2015-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：60-63